そういえば

おれの箱○は瀕死、かもしれないし健康体かもしれない。というのも…

Forza2をプレイしだして以降たまにフリーズする現象に見舞われ、昨日やたらとその頻度が上がってしまっていた。数レースすると必ずフリーズするし、耐久レースなんて絶対完走できない状態。なので、今日は色々対策してみた。

• おそらくは排熱が間に合ってないのが原因と推測
  
  
  
  
  • 後部クリアランスをこれまで以上に取り、小型扇風機で箱からの排熱を散らす
  
  
  • 筐体の隙間という隙間からエアダスターのノズルを突っ込み、CPUやGPUがあるだろう周囲のほこりを飛ばしたつもりになってみる*1
  
  
  
  


• Forza2は、CPUへの負荷が尋常ではないだろう。とすると、わずかな電圧のゆらぎや降下もこのような現象を起こし得るんじゃないか？…
  
  
  
  
  • 思いっきりタコ足から取っていた電源をコンセントから直に取るように変更
  
  
  
  

とりあえずまだ保証期間なので、ガワを開けて色々やる、ってのはさすがに躊躇われたのでこの程度しかできなかったのだけど、今日は一度もフリーズすることなく遊べた。耐久をAI任せにしてみたらちゃんと完走したし。ま、とりあえずは安心。願わくば、65nm版CPU搭載モデルに完全に置き変わるあたりまで保ってほしい…

*1：激しくお勧めしかねるので注意

Forza Motorsport 2

B～Dあたりで、各クラス用の車をなんとなく決めようかな、と思い選定。下手なうちにあれもこれも、って乗ってるとロクなことにならん、との大人の判断。とりあえず、

• BクラスはFD


• CクラスはFC

ここまでは悩まなかったのだけど、Dクラスでちょっと困る。できれば上記2つと似たような感覚のがいいのだけど、俺の知識じゃ全く思い浮かばない。う～む…とふと思い出したのがエンジンカリカリにチューンして手に負えなくなったロードスター。で、エンジン周りをデグレードしてやるとDクラスまで落ちたのでテストドライブ。ああ、こりゃいいや。てことでDクラスはこれで。

とまぁ、見事にマツダ車で固まってしまった。エンジンこそロードスターはロータリーじゃないけど、駆動方式も同じだし。しばらくはこれ中心に乗ってみようかな、と。

Forza Motorsport 2

えーと、トーナメントは予選通った。通ったけど06:00起きはあまりにも高いハードルのため決勝参加は諦めた(笑)。週末あたりチャレンジしてみよう、うん。

で、今日はついにオンラインで走ってきた。「エキシビジョンレース」と「キャリアレース」の2モードがあって、前者はただ走るだけ、後者はクレジット貰えたりTrueSkillランキングがあったりするのが違うところ。とりあえず、なんか勢いでキャリアモードに入ってみた。マッチング方式はXbox360のゲームでよくあるタイプ。上のクラスだと車を制御しきれないし、まだそんな車持ってないし*1、Cクラスのレースを探して参加。筑波を4周、各種アシストの使用は自由、クラッシュあり、うん、いい感じ。

某所では、逆走する奴とか故意にぶつける奴の噂があったのだけど、自分が参加したレースにはそういう人がいなかった。軽い接触はさすがにあったけど、問題ないレベル。んで、やっぱり対人戦は熱いな。ひさびさにコントローラ持つ手が震える感覚を味わった(笑)。

2周目の最終コーナー、アクセル踏むのやや早すぎてあやうくコースアウト、つかこの後ちょっと出るんだけど、大事に至らず。この時点で8人中3位。

すると3周目、2位のインプが上の自分と同じような感じで結局外に。2位浮上。1位も遠くに写ってるんだけど、全然差を縮められず4周を終えフィニッシュ。2位、幸先よし、と。

しかしこの後レースを重ねるも3位が最高。なんだちきしょう、みんな速いじゃねぇか…

*1：オフのキャリアモードで持ってなくても、アーケードモードでアンロックした車種は使えるんだけど…

Forza Motorsport 2

そろそろオークション以外のマルチプレイメニューを見てみようと思い、トーナメントなるものに手を出してみた。これは、予選と決勝にわかれており、予選はタイムアタック(他車なし)、これをクリアするとトーナメント方式の決勝、という形になっている模様。

で、チャレンジしたのは C Class Tournament。名前の通り C クラス限定で、コースは体験版と同じムジェロ。車はロータリー好きなので、FCで。本当はFDの方が好き(エンジン音がイカす)なのだけど、いま持ってるこの画像のFDが B クラスまでチューンしてあるので…いや、ほら、面倒だし(笑)。

とりあえずろくにセッティングも見ないでスタートしてみたらこれが全然踏めない。いやぁ、ケツ振りまくりながらタイムアタックとか酷いんですけど…それでも 3 周目で通過ラインを越えたのでアタック終了。もちろんちゃんとセッティング詰めて続けることもできるんだけど、いい加減ちゃんと寝ないとヤバい気がして…結局タイムは 01:05.172、現時点での通過ラインが 01:06.467 とまぁなんともいえず微妙なところ。

ま、なんつーか決勝が5/30 06:00 開催っつー酷い日程なので、もし予選通っても決勝出られない気が、ねぇ(笑)

Forza Motorsport 2

ちなみに、ペイント職人の匠の技は以下の掲示板で垣間見ることができます。

http://forza.game-host.org/

http://hp.jpdo.com/dd004/43/joyful.cgi

ついに海の向こうでもこの偉業の数々に一同悶絶。

http://forums.forzamotorsport.net/forums/1/166250/ShowThread.aspx

自分にもこの才能があれば…

Forza Motorsport 2

とりあえず、やっとPCに向かって何か書く気になったので。

• ゲーム機の車シミュレータ系では間違いなく最高峰。あ？ジャギジャギ？モデリングうんこ？だから何さ？って感じ。今後「本物っぽさ」を謳うゲームは全てこいつとの比較を覚悟しなければならない。


• ハンコン購入は確実に家庭内不和を招くので断念したのだけど、コントローラでも十分に楽しめる。つかこの調整は神レベルだと思う。


• メニューまわりのUIはもうちょっと改善の余地あり。車種限定レースに出るのに、わざわざメニュー階層のぼって乗り換えてから戻ってくるとかもうイヤン。


• 当然といえば当然なんだけど、FR車のコントロールが難しい。セッティングでオーバーステア出ないように調整してやればまぁどうにかなる。コーナー出口でアクセル踏むとオーバー出まくる状態だともう駄目、って感じ。ロードスターのエンジンを馬鹿みたいにチューンしたらどうにもこうにも暴れちゃってもう素敵。


• オークションはペイント職人たちのおかげで見ているだけで楽しい。やや痛車多過ぎだけど、まぁそれはそれwww。ただ、ここのシステムもなかなか微妙。「価格～までは自動入札」とかほしいなぁ。ちなみにこの画像の車もオークションで入手した車。イカす！

• で、この画像はゲーム内から公式サイトへアップロードしたものをダウンロードした(なんつーまどろっこしい表現)。やぁ、これいいわ。静止画ならキャプチャ環境なしでも大丈夫、みたいな。


• まだキャリアモードに忙しくてオンやってない、ってのは何だけど…

てな感じ。GT待ちでPS3購入を考えてる人がいたら、それまでの繋ぎに本体ごと買う価値ありです。いやホント。

Forza Motorsport 2

買うてきた!!!

つかこれはまずいぞ。もう寝なきゃ…